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橘子為今年在中國北京舉行的冬奧會設(shè)計了官方列車。

冬季奧運會列車是今年活動中一個必要但不太為人所見的元素。由總部位于倫敦的工作室設(shè)計的高速列車專門用于運送運動員、媒體人員和粉絲從北京到張家口的滑雪中心。

據(jù)《橘子》中國區(qū)導(dǎo)演何偉偉介紹，這款列車是工作室和客戶中國中車長春軌道客車股份有限公司五年多工作的成果。

正如所料，冬季奧運會激發(fā)了列車內(nèi)部的許多設(shè)計工作，以及中國傳統(tǒng)遺產(chǎn)。他說，通過引入雪花、冰柱和看起來像雪雕的動態(tài)形狀等圖案，整個系列都采用了"冬季運動風(fēng)格"。

她表示，由于奧運會的時間也恰逢中國農(nóng)歷新年，中國的"幸運紅"已被用作調(diào)色板的基礎(chǔ)，旁邊還有濃郁的香檳金。他說，最終的結(jié)果是"一個溫暖、喜慶的調(diào)色板，代表著幸福和好運"。

他表示，列車最特別的兩個區(qū)域是餐廳和貴賓車廂——這兩個區(qū)域的設(shè)計都是為了確保乘客在北京和張家口之間旅行時仍能感受到其中的精彩。

餐飲空間也容納了媒體中心，配有一個雕刻酒吧，配有大型電視屏幕，可以觀看體育賽事，還有舒適的沙發(fā)式休閑座椅。"我們希望這是一個輕松、非正式的地方，記者們可以在這里工作，因為他們可以快速往返于奧運會，"他說。

與此同時，貴賓車廂受到了優(yōu)質(zhì)航空座位的影響。交錯的布局最大化了空間，同時為旅行者提供了隱私，他們也可以在平躺的床上放松。該地區(qū)的視覺語言受到中國人民大會堂的啟發(fā)，橘子的設(shè)計師參觀了大會堂，作為他們該項目的文化沉浸階段的一部分。

他說，對航空業(yè)的視覺參考是非常刻意的。"中國鐵路的一個雄心是與地區(qū)航空公司競爭，提供高端旅行體驗，"她表示。

她說："這個價格相對來說比商務(wù)艙便宜，而且比窄體航空公司提供更好的體驗——更大的空間、更好的座位舒適度、更大的儲物空間和更安靜、更私密的環(huán)境。"。"與兩三個小時的區(qū)域飛行相比，高速列車可以在大約相同的時間內(nèi)提供更便宜、更環(huán)保、更方便的旅程。"

有幾個干預(yù)措施來提高服務(wù)的豪華程度。無線充電，個人屏幕和安全的座位邊行李站都具有功能。

他說，這些受航空公司啟發(fā)的座位選擇的一些元素起初確實給橘子團(tuán)隊帶來了問題。最大的原因是中國的文化期望，即旅行應(yīng)該面向前方。"因此，即使是經(jīng)濟(jì)艙也需要在終點站旋轉(zhuǎn)180度，為回程做準(zhǔn)備，"何說。

為了解決這個問題，所有的座位都裝有旋轉(zhuǎn)裝置，這是由設(shè)計師在一個彈出式工作室與CRRC的工程師一起開發(fā)的。"對我們的西方設(shè)計師來說，這是了解中國的一個很好的方式，"她說。

雖然火車將在奧運會期間發(fā)揮重要作用，但它的使用將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出閉幕式。正如他所說，冬奧會結(jié)束后，中國鐵路將會定期輪換。

這一直是火車的意圖，所以設(shè)計需要盡早反映這一點。他表示，橘子團(tuán)隊與CRRC長春的工程師密切合作，開發(fā)了一種可以"精確制造"的設(shè)計解決方案，以實現(xiàn)這一目標(biāo)。

因此，所有的座位都可以很容易地拆除，更換和重新配置，以確保列車是可適應(yīng)的。此外，餐車中的媒體座位將被高密度的二等座取代。貴賓車廂將繼續(xù)作為乘客的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)在選定的服務(wù)上運行。

"我們希望這列火車將成為北京冬奧會遺產(chǎn)的重要組成部分，"她說。

北京2022年冬季奧運會已經(jīng)于2月四日正式拉開帷幕。我們已經(jīng)了解了北京2022年奧運會是如何設(shè)計的，并回顧了冬季奧運會的設(shè)計演變。

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